რა არის გამონაბოლქვი კატალიზატორის ტესტირების მეთოდები?

ვიზუალური შემოწმება:შეამოწმეთ გამონაბოლქვი კატალიზატორის დაზიანება და გადახურება მართვის დროს. სატრანსპორტო საშუალების აწევის შემდეგ შეამოწმეთ კატალიზატორის ზედაპირი ჩაღრმავებისთვის. აშკარა ნაკაწრები და ნაკაწრები მიუთითებს კატალიზატორის მატარებლის პოტენციურ დაზიანებაზე. დააკვირდით კატალიზატორის კორპუსს ძლიერ გაუფერულ ლაქებზე ან ოდნავ მოლურჯო-მეწამულ ლაქებზე. შეამოწმეთ ძალიან შესამჩნევი მუქი ნაცრისფერი ლაქები კატალიზატორის დამცავი საფარის ცენტრში; ეს მიუთითებს, რომ კატალიზატორი გადახურებულია და საჭიროა შემდგომი შემოწმება.

უკანა წნევის ტესტი:გაბურღეთ ხვრელი შესაბამის ადგილას გამოსაბოლქვი მილზე გამონაბოლქვი კატალიზატორის წინა მხარეს და დააკავშირეთ წნევის საზომი. ჩართეთ ძრავა და გაზომეთ გამონაბოლქვი უკანა წნევა უმოქმედო რეჟიმში და 2500 rpm-ზე. თუ გამონაბოლქვი უკანა წნევა არ აღემატება ძრავის მითითებულ ლიმიტს, კატალიზატორის გადამზიდი არ იბლოკება.

ვაკუუმის ტესტი:შეაერთეთ მტვერსასრუტი მიმღების კოლექტორთან, ჩართეთ ძრავა და თანდათან გაზარდეთ მისი სიჩქარე უმოქმედოდან 2500 ბრ/წთ-მდე. დააკვირდით ვაკუუმმეტრის ცვლილებებს. თუ ამ დროს ვაკუუმის დონე დაეცემა, შეინარჩუნეთ ძრავის სიჩქარე 2500 rpm-ზე. თუ ვაკუუმის დონის მაჩვენებელი საგრძნობლად დაეცემა ამის შემდეგ, ეს მიუთითებს, რომ გამონაბოლქვი კატალიზატორი დაბლოკილია.